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[回复本文] 发信人: luyaosuper(leo), 信区: bicycle 标 题: 疯狂的武汉之行——rp之旅 发信站: 饮水思源 (2008年10月06日00:12:57 星期一) 去年的暑假就yy过骑车去武汉，不过限于条件，半路挂了，详见 http://bbs.sjtu.edu.cn/bbscon?board=bicycle&file=M.1184931957.A&num=3307 今年，经过了北京的高温长距离考验，可以说阻挡我去武汉的最后一道已知关卡过去了， 剩下的只有打包，准备出发。路还是去年的路，人还是去年的人，唯一不同的是，必到的 决心，更加周密的计划。 第0天 上海—（火车）—杭州——临安 上海到杭州的路去年走了无数次，今年就skip掉了，不过杭州到临安的路还是用骑的，顺 便为明天的高山热热身。 第1天 临安——龙岗——岛石——荆州—（荆州公路）—家朋 临安出去感觉没多久就到了龙岗，这段路也算是热身吧。我的飞只有23t，所以要做好充足 的准备才能上山。 到了龙岗之后，就进入了大名鼎鼎的浙西大峡谷，路是沿着谷底修的，刚开始还是比较平 坦的，过了景区入口之后发现开始不对了，开始出现盘山公路，orz，而且几天之后发现m s浙西的坡度是最大的，不得不站着摇车才不会倒退，不久之后发现河面已经在几百米以下 了，不过也好，把我们的地势抬高之后，上荆州公路的难度会大大降低。期间看到两队摩 托车旅游团，感觉老到骑不动赛车的时候可以去折腾折腾摩托车哈。中间我还发生一次非 常危险的情况：下坡连续高速弯角骑的太爽开始以48的速度切弯前进，突然发现一辆面包 居然以比我还快的速度冲了上来，急忙刹车——漂移了。。。只好使出最后一招，让自己 暂时失去重心往右，面包车一过马上往左找回重心，离面包的后视镜只有几厘米，估计撞 上车体就飞了加废了，orz。 之后就是大名鼎鼎的荆州公路了，我们山脚下已经是5：00左右了，根据路书，还有10km爬 坡，由于刚刚从浙西下来，估计体能还不足，不过考虑到如果今天不上荆州公路，明天的 路线就得受影响，于是冒险上山了，估计6：30能到山顶，而gps算出太阳落山是5：59，如 果速度不够快，就要在山顶露宿然后冻成冰块了。意想不到的是爬坡最后居然只有8km，而 且我们开始爬坡的位置就有680米左右的海拔，结果6：00不到就到了山顶。或许是上去的 太容易了，说实在的，没感觉到网上查到的攻略里的那种桃源般的感受。然后跟着18km的 下坡，基本上一边是悬崖，一边是高山，安徽的山基本都是石质的，以黄山为代表，所以 非常的陡峭，站在崖边看下面都非常恐怖，更何况只有我和范晔。部分弯道还有沙子，这 18km下坡大概是我下的最保守的一次。非常rp的是，到了我刚好勉强能不开头灯能看清公 路界的时候，山下出现了星星点点的灯火，家朋到了。 第2天 家朋——金沙——胡乐——旌德——汤口——儒村——宏村 第二天早上在闹钟的呼唤中醒来，开窗一看，一片皖南古村落在面前出现。或许由于位置 的偏僻，村子基本保持着古色古香，唯一和以前不同的，大概就是村子中心的水泥路，以 及旁边的小店。本想拍照，可惜电线怎么也躲不过去，sigh。。。 出了家朋，地势基本还是保持着下降，路虽然和浙江的不能比，但保持25+的速度还是可以 的。到了胡乐，基本昨天积累的势能就挥霍光了。 金沙到旌德的路非常的好，足以可见当地z f对于公路建设的重视，之后上了g205，虽然 路不怎么好，但是翻修工程已经开始了，可以看到，不久的未来，g205将兼具路况与景色 。不过很多地方会挖洞，爬山的乐趣会大大降低。到了白地之后，上了一座鹊岭，趁山洞 还没有挖通，再爬一座山。不过这座山从北面上去坡度不大，但是下来的时候坡度非常恐 怖，一直有种要前空翻的感觉。 下鹊岭的时候，看到了山谷中的另一个村落，拍照。 之后到汤口的路，可以说兼备orz与rp，地图上标了30km，开始盘山的地方那gps测了一下 到汤口的距离，20km，我半开玩笑的说平路上20km应该是1h，结果。。。 盘山没多久，大约3，4km之后开始下山，还没转几个弯，又是一段3，4km的上坡，然后下 坡，上坡。。。总共最后有3/5是上坡，不过由于下坡的时候比较猛，最后居然在盘山公路 上用62分钟完成了20km，实在是rp。 之后的路，根据我的地图判断，应该基本是直路了，结果。。。冈村到儒村之间，又是5k m爬坡。。。更囧的是，过了儒村，在去宏村的路上，发现这条路是新开的，地图上没有， gps上没有，于是蒙着头就上了。。。路况是很不错，不过一不小心又爬了一座山，10km+ 上坡，虽然是缓坡，但眼看着就要天黑了却连山口的影子都没有，想着昨天的情况，还是 有些担心。 到了山顶之后，天已经蒙蒙黑了，不过眼前却横了一条1km的隧道，里面是彻底的黑。还好 是条直的隧道，在入口可以影影绰绰的看到出口处的小白点，然后就硬着头皮进去了。附 近的车很少，所以一点借光的机会都没有，又没有头灯，在这种地方骑，感觉自己就是静 止的，然后控制不住方向，毕竟，旁边彻底没有了可见的参照物，骑的路线像喝过酒的， 只好尽量往中间骑。还好，隧道是下坡，而且隧道一般路况都比较好，干脆快点冲了出去 。 山上，一过山口或隧道，往往景色大变，这次也不列外，一出去，宏村与旁边的鹅湖，就 在眼前了——十几公里之外。蒙蒙黑的天，星星点点的灯火，更是给本已美丽的景色填上 了朦胧的美感。 只是下坡的时候有些囧，这次可是彻底凭着感觉下了，基本上靠记住旁边的车过弯的位置 定位刹车点，非常的刺激。还好，活着冲到了宏村。 宏村居然看到一辆交大的校车，然后发生了些很搞笑的事情。。。 第3天 宏村——黟县——渔亭——流口——汪村——右龙——瑶里——鹅湖——景德镇 由于比预定计划慢了20km，今天需要快一些。出了宏村之后，很快就到了黟县，很大很好 的一个县城，周围有山有水，生活设施也非常全。 之后开始沿着左边是山右边是水的山间小路骑行，路况非常的好，景色更是秀丽，负离子 含量那是不用说了，养生的好去处，又几乎没有汽车。 过了渔亭之后，感觉更加深入到了皖南的村落中。和黟县，汤口之类相比，渔亭以北的村 落更加的偏僻，但是更加的幽静，更少被世俗打扰，当然，以我们的眼光看，更加闭塞， 落后，贫穷。 不过，休宁县的路，据说江学长视察过以后，变得非常的好，这次休宁境内的路最差也就 是比较粗糙的柏油路，没有任何的烂路。期间塌方无数，不仅有头顶塌方，更是第一次看 到路基整个掉到河里，orz 过了汪村以后，开始爬坡，估计这座山爬完，也就到安徽了。经过了第一天的连续大坡度 和第二天无数没有意料到的山路，这山也不算啥了。没想到的是，美丽的右龙村需要在爬 坡爬到一半的地方走一条下坡的山路，而且只有这一条路，计划中的中饭没了。。。右龙 是个非常古朴的村子，很大一部分是源于闭塞：汽车开进去都不容易。 爬到坡顶，看到安徽界碑，这次没忘测高：764米。根据在google earth上做的功课，这是 全程最后一段盘山公路了。 之后下山，进入江西境内，十分无奈的再次在景区门口吃饭，很不爽。不过江西的下山路 很爽，发夹弯内倾比较明显，所以骑出了场地车的感觉：超速50%+没有任何转向不足的感 觉。下山的时候高速弯角连续50+，公路的优势体现的淋漓尽致。 到了鹅湖之后，回到了平原，大山逐渐远去，县道也变成了4车道，非常的宽阔，然后两人 轮带30+到天黑，又是夜骑5分钟之内到住的地方。这是最后的爽快了。 第4天 景德镇——湖口 今天我被江西人民征服了：130km烂路，没什么好说的，问了当地人，自从两三年前九景高 速开通之后，整个省道就没人管了。。。但是周围还有大量的百姓居住，而且高速沿路的 出口也不多，z f怎么能把当地的发展忘掉了呢？期间没看到一次高速就想上去一次，不 过都被范晔劝阻了。。。 130km用了一白天都没有走完，最后夜骑了一段，砂石路，玩具头灯，基本只能靠手感控制 ，路比上次山东亮不到哪里去，根本不知道边沟在哪里。拍了一张江西公路的肮脏。快到 湖口的时候，风景变得十分的好，但是根本不可能去看，脚下的石头一个接一个。今天顺 便把自锁报销掉一个。之后两天一直是没自锁的状态在骑。 第5天 湖口——九江——大冶 今天总算是以好路开头，赶上了头班渡轮，到了九江找到了查到的那家车行，希望能修好 自锁，结果当地几乎没有公路配件，都是山地配件，很囧。只好硬着头皮上了。 之后沿着303省道，过了通江岭之后，居然。。。又是烂路，这里已经被烂路折磨的没有脾 气了，连骂当地z f的力气都没有了。。。烂路一直持续到阳新。到了阳新之后开始夜骑 到大冶，湖北境内唯一一段好路。当天没有到达武汉。。。 计划外的第6天 大冶——黄石下陆区—（搭车）—武汉 半夜，下起了淅淅沥沥的小雨，听得我心寒，两人4条光胎，雨天操控性几乎为0.离开大冶 ，没多久，又回到了烂路，这次就不是砂石路了，而是泥浆路，不小心泥浆水溅到圈山， 刹车废掉。。。在下陆区，考虑到这么骑已经除了折磨自己折磨车子，没有任何意义，遂 搭车。走了880km，却在最后90km搭车，心中总觉得有些惆怅，荆州公路，浙西，无数大山 一一走过，当时觉得哪怕让我再爬10遍荆州公路也比烂路好，肯定可以到武汉。。。 武汉还是玩了，先去把车寄存到火车站，然后去拿票，搭车去武汉理工学院，很汗的是出 租开了20km+，然后发现武汉的小姑娘那个质和量，来上海时间长了，感觉小姑娘那种质朴 的美很少能找到，武汉却遍地都是。真想捞一打回来哈。 之后去了东湖，黄鹤楼，户部巷，很常规的玩法。 最后来个总结： 其实这次是没有准备好，如果第一天在荆州公路山顶发现天黑了，下坡是比较烂的路，又 下雨了。。。那可是真的叫困住了。第二天也是一样。 所以总体来说rp这次非常高涨，全程我没有爆胎，范晔3条。全程除了第五天，其他没有夜 骑超过5min。。。 或许这次旅行，是公路车深入内陆的极限了吧。。。 Bless我的公路车，我还想和她翻越万水千山，走遍大千世界。 杭州 |
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